2011年6月26日 星期日

端午遊貓纜

趁著端午節當天休假中午回老家,家裡兄姐全家大小歡聚一堂,享用著久未品嚐老媽的『手路菜』。
雖然不是高貴的頂極食材,只是炒米粉及幾個再簡單不過得家常菜,不過心裡的那一份踏實與幸福感卻是滿滿的。


趁著開飯前,家裡的兩個女人玩了起來:




就在飽餐一頓後,依既定計畫搭捷運來去逛逛搭乘~貓空纜車。
botton底圖

此行多了一位成員,我的姪子Kevin,也就是女兒的融融表哥。他15歲剛考完學測要上高中了(成績有點不理想不知道要念那一所學校,猶豫中),一副毛頭小子,似乎有點XD.....,過個幾年應該會很不一樣ㄛ!!!
由於當天天氣悶熱,索性將出發時間延後至下午3點左右。預計搭捷運抵達動物園站約3:30~40左右,既可避開酷暑,又可飽覽沿途明媚風光及回程101夜景景觀,不囉唆,出發了。

捷運車廂內:

女兒Jade興奮的跑跑跳跳,迫不急待想要搭上纜車:

 纜車來了:

纜車全程約30分鐘,共計6個場站(4個車站、2個轉角站)及25處墩座、47支塔柱,全長4.03公里,略呈7字型。停靠有動物園站、動物園內站、指南宮站、貓空站。
行車路線


車廂總數147部,含「貓纜之眼」水晶車廂30部。一般車廂可載8名乘客;而「貓纜之眼」水晶車廂因底部強化玻璃重達兩百多公斤,最多搭載5人。貓空纜車其操控方式為「循環式纜車」,就像迴轉壽司店的輸送帶一樣,在各站間環繞運轉。纜車車廂本身不具動力,係掛載於由動力系統驅動之纜索上,採用法國POMA公司自動循環式系統,以逆時針方向循環運轉。



貓空纜車為「循環式纜車」,就像迴轉壽司店的輸送帶一樣,在各站間環繞運轉。纜車車廂本身不具動力,係掛載於由動力系統驅動之纜索上,採用法國POMA公司自動循環式系統,以逆時針方向循環運轉。



和融融表哥在纜車車廂內高興合影:

果真如傳言中車廂通風設計不良,只有上方小氣窗,只有一個字:悶。


 女兒撐起笑容百Post:

 老婆倒是悠閒:

從上方小氣窗外拍沿途風景:(站方規定纜車行進中禁止站立,叔叔有練過,不建議仿效)








終於抵達終點站,今天的目的地:貓空
貓空位於台北市文山區,屬於二格山系,昔日曾為台北市最大產茶區之一,茶區上古道縱橫,乃為運送茶葉所建,目前為茶藝及夜景勝地。「貓空」的名稱來自當地河流沖刷岩礁所形成的「壺穴」地形,閩南語稱為「皺孔」(jiâu-khang;凹凸不平的孔洞)。日治時期又以讀音相近的「貓空」代替,至此貓空名稱誕生。

出了站區向左望去,即可看到一區小吃販賣,是該補充體力的時候。


高興得出Show出早上幫她印上的圖案


在路上和表哥一起玩吹泡泡

貓空其為著名產茶區,找了一家可以眺望台北風景不錯得店家,給它泡下去。

夜幕低垂,準備回家了。







走出捷運站,抬頭看見裝飾藝術時鐘。

站區外景

貓纜在軟、硬體(除了車廂通風設計不良)設施的規劃上還算不錯。來此旅遊重點除了必須要挑個好天氣以外,時間的搭配也是重點,才不至於錯失該地美景。至於上到終站貓空的週邊餐飲小吃,終究是千篇一律如香腸、臭豆腐、炸熱狗等絲毫無特色可言食物,其單價也高於一般;倒不如上山時自己攜帶食物飲水還來的實在,逛累了再找家適宜的茶鋪品茗駐足休息,飽覽當地風光。整體來說,搭乘貓纜遊貓空仍不失全家出遊踏青的選擇。

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